Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Golf 6 1.6 tdi 105 CV de 2011 ralenti instable et moteur cale.

curieux · 08/12/2021, 06h49

Bonjour
Le vcds est en commande pas avant mi janvier. J'ai fait un relevé de valeur avec le kts :
- P différentielle FAP 2mbar
- FAP masse de cendre 9 g
- FAP masse de suie calculée 26,56 g
- FAP masse de suie mesurée 0,06 g.
Les pression de gasoil sont OK.
Hier soir j'ai réussi à démarrer sans soucis mais je trouve que le moteur n'est pas vraiment linéaire au ralenti.
Je vais démonter le tuyau métallique qui arrive au boitier d'air entre le moteur et le radiateur pour voir si ce n'est pas encrassé.

08/12/2021, 06h49
curieux Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Nevers Messages: 104 Thanks: 28 Thanked 15 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour Le vcds est en commande pas avant mi janvier. J'ai fait un relevé de valeur avec le kts : - P différentielle FAP 2mbar - FAP masse de cendre 9 g - FAP masse de suie calculée 26,56 g - FAP masse de suie mesurée 0,06 g. Les pression de gasoil sont OK. Hier soir j'ai réussi à démarrer sans soucis mais je trouve que le moteur n'est pas vraiment linéaire au ralenti. Je vais démonter le tuyau métallique qui arrive au boitier d'air entre le moteur et le radiateur pour voir si ce n'est pas encrassé.