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Envoyé par mouka
Avec quoi tu fait le diag csar j'ai le même problème que toi pas de puissance en dessous 3000 tr par min el le diag rapport pression trop fort ce que en réalité l I inverse pression trop faible. Pour mon mon cas c était une bague d Étanchéité pour le wastgate aux niveaux de grand turbo
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j ai fait le diag a la clip apres j avoue que j ai pas contrôler comme le dit VV58 a la pompe a dépression comme sa m indique une pression trop haute
et le 2 wastagate de turbo sont tirée a fond au ralenti est bouge bien a la main