Salut,
Ce genre de problème de pression arrive de manière "assez fréquente" souvent du à l'utilisation d'une mauvaise qualité d'huile.
Beaucoup de km au compteur ?
Si le voyant s'allume de temps en temps, tu vas être bon pour remplacer la pompe à huile, c'est à dire le groupe auxiliaire.
Une vérif du clapet de pression et un contrôle du couvercle de pompe (qui sert de support à la pompe à vide) peut se faire, souvent il est marqué et diminue la pression.
Connais tu la qualité d'huile utilisée ultérieurement ?
|