Bonsoir à tous et meilleurs vœux pour cette année qui commence
Je reviens vers vous concernant mon problème de wastegate qui reviens au repos moteur au ralentis .
J’ai relever une information supplémentaire
Ma pression de suralimentation demander est de 1020mbar au ralentis
Et moi j’ai entre 830 et 835 mbar
Es que ce n’ai pas ce qui ferai que ma géométrie variable change de position et fait relâcher ma wastegate ?
Merci pour vos avis .
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J’ai lu que la pression atmosphérique devrai être égale à la pression de turbo au ralentis
J’ai 994mbar de pression atmosphérique soit environ 100mbar de différence
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