Bonjour à tous,
Je suis Toujours en galère de sous pression d'admission sur 4 skoda octavia DDYA euro 6.
https://www.tlemcen-electronic.com/f...d.php?t=101583
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=99726
Je me demande quelles sont les relations qui gère la pression d'admission ?
Comment est géré la N75 qui commande la géométrie variable du turbo, en fonction du capteur de pression G31, du debimetre G70, du régime moteur....
La commande de la N75 est-elle asservie sur la pression d'admission mesurée par le capteur G31.
Ou est-ce juste un tableau de transposition avec une autre donnée ?