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Envoyé par toto014
Rebonjour,
Malheureusement je n'ai pas le schéma pour megane III.
Il semblerait que ce fil rouge transit par la BV auto (à confirmer)
Je pense que c'est une piste sérieuse (présence de 12 volts sur un fil rouge avec un voltmètre)
Dès que l'on demande une intensité de courant il y a un effondrement de la tension. En conclusion quelque chose s'oppose au passage du courant.
Je pense que tu as fait le test avec une autre masse afin de vérifier que celle ci est conforme.
Bon courage
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Rectificatif: il semblerait que ce fil rouge soit alimenté par l'UPC. Pour faire le contrôle le connecteur doit être branché sur l'UPC
Donc le 12volts correspond à du courant résiduel emmagasiné par le calculateur de BV.
Sans schéma ce n'est pas facile.
Je me réfère à un schéma pour une mégane de 2010.