La dessus le régulateur de charge était un grand classique...ça coûtait même l'allumage en rade....et des fois crapaud le CDI...donc je parierais sur l'un des deux...ou les deux...
Sur une des prises a tu trois fils blanc ou jaune de forte section?
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A voir tes photos le régulateur est présent déjà...
Regarde si tu a le CDI et le boîtier de régulateur de marche arrière.
Certaines prises ne sont peut être pas branchees d'origine, car faisceau "universel multimodales" c'est courant sur ces merdes...
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