Discussion: Moteur Kawasaki ER6N
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Vieux 22/01/2022, 20h05  
OVERSPEED
Genious T-E
 
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Envoyé par zenata Voir le message
salut

peut être possible de réparer sans dépose culasse
tournes le vilebrequin pour fermer les soupapes
regardes sur la vieille culasse pour la place de l'insert
après avec la soufflète pour chasser les copeaux
Bonjour
le plus efficace c est de laisser souffler l air dans le cylindre via l admission soupape admission ouverte echappemnet fermée , la pression va chasser les copeaux via les goujures du taraud

PAR CONTRE : il est vital d avoir un helicoil de la longueur utile du filetage de la bougie et pas mettre m importe quel helicoil donc le premier qui l air d aller '' peut pres '' sauf a voir avoir d autres problemes dont des fuites ou un arrachage d helicoil

Je mets un peu de Loctite dans le taraudage helicoil avant vissage de l helicoil , la loctite frein filet fort fonctionne bien , en mettre un peu avec un cotton tige et pas noyer l helicoil car la loctite ne doit ne pas noyer l helicoil non plus .

Si on n a pas le kit helicoil ni le tour de main pour les poser les rectifieurs de moteurs font cette operation sans probleme

Au revoir
OS
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sadna (22/01/2022), thierry du58 (22/01/2022), zenata (26/01/2022)