mg/coup et loi des gaz parfait !
Salut
Le débit d’air théorique est effectivement si egr fermé la cylindrée/nombre de cylindre.
Après il peut varier ( fatigue moteur/encrassement conduit/soupapes ect )
C’est d’ailleurs pour cela que des fois il y a des reprogrammations par la suite !
Après pour ta formule pv=mrt pas sur que ça soit bon.
Faudrait que je retrouve mes cours de thermodynamique, car il y a plus de 10 ans j’ai quelques trou de mémoire !
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Dernière modification par Jock66 ; 28/01/2022 à 06h42.
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