Bonjour
il y a aussi une chose a verifier c est le capteur diffrenciel sur le FAP car lors de la commande de l EGR si la pression ne chutte pas , le calculateur considere que la vanne EGR est fermée ou que le circuit est bouché chose qui arrive aussi sur les OM651
Normalement on demonte tout le bloc EGR + refroidisseur + tuyauterie inox et on nettoie le tout pour commencer
Au revoir
OS
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