Bonjour,
Je ne comprend pas la logique de certains à commencer par le plus compliqué et le plus cher et finir par le plus simple.
Le plus simple ou en tous cas le plus logique est de déposer la vanne egr pour contrôler qu'elle ne soit pas bloqué ouverte, dans ce cas faire un bon nettoyage et vérifier qu'elle ne grippe pas. Remonter et contrôler les défauts qui reviennent après effacement et essai. Oui, effectivement les trois défauts peuvent être liées directement, ou indirectement.
Avant de faire un fap off, il faut contrôler le taux de colmatage de celui-ci.
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Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,
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