Les moteurs rhr ont souvent des problèmes de fuite dans les tuyaux de dépression, une petite pièce en y soit au niveau de l’ectrovanne qui se trouve vers le moteur de clim en bas donc contrôle si pas de fuite, et vérifie l’admission c’est souvent blinder de calamine à cause de l’egr, moi perso je nettoie tout et je condamne l’egr
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