n'oublier pas de vérifier le contacteur de la pédale d'embrayage
verrou colonne de direction
état d'antidémarrage
tu faire tous ca par une lecture rapide des valeurs reelle dans l'UCH
essayer encore de recharger ta batterie et de demarrer ton vehicule ensuite mesure la tension de charge de l'alternateur, il peut que ta batterie soit par une surconsommation ou soit par circuit de charge HS
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