encore eu le cas aujourd hui sur un moteur industriel qui n avais plus de liquide de refroidissement depuis quelque temps mais de l eau car probleme de joint de culasse
et bien le cylindre qui tournais a un melange d eau et de gas oil et d air comprimer malgres ses 10 000h de services etait nickel par rapport au autre qui etait calaminer
et pour l injection d eau pour refroidir sa se faisait en course sur les moteur renault turbo sur maxi turbo et 21 turbo a l epoque Ragnoti et Comas
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un thanks sa peu aider
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