Bonjour
le clapet est destine a reguler la pression car un turbo fonctionne suivant une Map ( P/R vs Flow ) et il faut donc ajuster la pression de sortie de l etage compresseur .
Il y a pas mal de video sur Youtube sur le sujet chercher : turbocharger map
c est ailleurs pour cela que l on commence a trouver des turbos electriques dont independant du facteur ''flow'' comme un compresseur rotatif
un cours INP sur les calculs moteur
https://slideplayer.fr/slide/1145778/
Au revoir
OS