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Envoyé par boris93600
Salem,
C'est un véhicule pro (Km) ?
Pas de point dur ? La tige revient librement ? En mesure paramètre, la position est balayé de façon linéaire (pas de saccade) quand tu l'actionnes à la main ? Dépression capsule étanche ? Pas d'autres DTC intermittent ?
Si ça correspond, un CRVC de Seat Leon après 2014 :
(Pin1 est à la masse)
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Pièce jointe 93561 |
salem
merci pour ton aide
la première chose que j'ai vérifié, est le point dur tout est OK
je rappelle le client pour un contrôle de la connectique
merci