@Elmos
Bmw utilise bien un système de dopage en eau (inspiré de l'aviation) pour réduire les températures d'admission et donc augmenter la masse volumique de l'air et permettre un gain en puissance.
L injection d eau est un vieux systeme utilisé sur certains moteurs d avion a piston et d autres . Le principe est simple si on injecte de l eau dans une enceinte chaude la vaporisation de l eau ( changement d etat de liquide a la phase vapeur ) va absorber de l energie donc refroidir le milieu ambiant et si refroidissement on ameliore la combustion et surtout on recule le risque de detonation et d auto allumage , c est l equivalent d un echangeur de turbo sans aucune perte de charge .
L injection d eau fonctionne tres bien en zone de climat chaud donc groupe electrogene et engin divers dans le desert par exemple en plus c est pas un systeme compliqué , pas simple car il faut doser mais pas compliqué .
Pour le procede Pantone c est un autre sujet
Au revoir
OS
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