Pour alimenter un peu des retours de connaissances dans le metier, pour les modèles à éviter :
- 1.6 thp ancienne gen
- 1.4 tsi double sural (140, 160, 170, 180/185)
- Les bmw n20b20 (320i, 328i ou modèle équivalent), b48 , ou 1.5t 1er gen. (injecteurs de séries qui merdent, ou alors passer sur les nouvelles ref)
- 1.0 tsi en med17.1 -> plusieurs cas d'injo HS après passage e85
- V10 fsi 5.2l et 2l tfsi -> injecteurs arrivent à saturation
Autre point, un contact vend de additif pour super éthanol de chez Bardhal
https://bardahl.fr/fr-fr/nos-produit...t-superethanol
A voir si vraiment utile ou pas, mais le prix est plus que correcte pour la quantité traité, surtout si acheté en gros volume pour revendre