Citation:
Envoyé par doud77
4933 - air to EGR mass flow, plausibility
3F25 charge-air tube monitoring
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Ca c'est certainement les intitulés du Launch ou alors ton ista n'est pas en Français.
Citation:
Envoyé par doud77
Je nai pas fait de log, mais en lecture parametre, debit consigne = debit réel
Et quand ca marche, pression sural consigne = pression sural réel.
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C'est bien ça le problème, il faut loger quand le défaut apparait,
ça devrait pas être trop difficile vu la fréquence d'apparition du problème.
Avant la remise stock ECU et changement du FAP quels étaient les symptômes ?
Et pour ça ?
Citation:
Envoyé par Nico76
Test de fumée effectué ?
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