Bonjour,
Mes beaux parents ont eu le même cas sur le leur + mauvais démarrage.
VW a remplacer les joints d'injecteurs ça n'a pas résolu le problème, donc retour chez VW et là il s'est avéré que la culasse était HS. pour quelle raison je ne sais pas.
Le T5 avait plus de 300 000 donc il est parti à marchand.
Ils ont rouler comme ça pendant 1 an en vidant de temps en temps le trop plein d'huile pour éviter qu'il ne s'emballe.
Voici mon retour d'expérience.
A voir dans un premier temps tes joints d'injecteurs
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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