bonjour
les injecteurs pompes sont alimenté en gazole à travers la culasse(usiné dans la culasse)
donc oui commence par changé les joints d'injecteurs(toriques+cuivre)
mais vu les quantités!!!!!il est possible que la culasse sois hs
(faire une épreuve :Mettre la culasse sous pression puis pulvériser un liquide qui montre d'où s'échappe l'air en formant des bulles à la surface de la culasse par exemple)
par contre si c'est bien du gasoil dans l'huile attention il n'y a plus vraiment de lubrification et tu risque d'avoir une usure prématuré du turbo et casse , puis les coussinets de bielles
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