Tlemcen Car electronics - Afficher un message

mgn-mrt · 13/04/2022, 23h18

salut;

Suite à un souci avec mon auto je me suis tourné vers un kit kessv2 et ktag version chinois, pour extraire l'EEPROM d'Écu. " EDC16 "
Niveau carto ça fait son taff, pas de soucis pour extraire les maps par obd2 sa fonctionne et injection aussi.

mais petite complication via ktag l'extraction EEPROM et backup c’était du chipotage,
avec les bons pin out impossible d'extraire l'eprom. via BDM bench
j'ai du acheter un kit usb CH341 avec pinse SOP8 pour lire et récrire L’EEPROM

Car selon ECU, tu ne pourras pas tout faire via OBD2, le kessv2 ne fonctionne pas pour tous. et ça devient encombrant
Mais le logiciel Ksuite a intégré un manuel de compatibilité qui t’oriente vers la façon de faire pour chaque modèle ECU OBD2, boot mode ou BDM bench

je suis novice dans le domaine, mais après quelques regards sur Carprog .
Je me suis dit qu'il m'aurait mieux servi que le kit kessv2 et ktag .
Le logiciel est beaucoup plus complet et niveaux câblent le Carprog est bien équiper .
Pour mon par un Xprog dans sa version 5.5 dispos sur amazon ou copain Aliexpress c'est correct pour le prix,mais niveaux performance par rapport a un NANAO TL866 II plus je ne sais pas . Sava se jouer coté logiciel

a toi de voir .

13/04/2022, 23h18
mgn-mrt Débutant Date d'inscription: février 2022 Localisation: belgique Âge: 28 Messages: 11 Thanks: 19 Thanked 3 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	petit conseille de mon experience avec les clones ( kessv2 et Ktag ) salut; Suite à un souci avec mon auto je me suis tourné vers un kit kessv2 et ktag version chinois, pour extraire l'EEPROM d'Écu. " EDC16 " Niveau carto ça fait son taff, pas de soucis pour extraire les maps par obd2 sa fonctionne et injection aussi. mais petite complication via ktag l'extraction EEPROM et backup c’était du chipotage, avec les bons pin out impossible d'extraire l'eprom. via BDM bench j'ai du acheter un kit usb CH341 avec pinse SOP8 pour lire et récrire L’EEPROM Car selon ECU, tu ne pourras pas tout faire via OBD2, le kessv2 ne fonctionne pas pour tous. et ça devient encombrant Mais le logiciel Ksuite a intégré un manuel de compatibilité qui t’oriente vers la façon de faire pour chaque modèle ECU OBD2, boot mode ou BDM bench je suis novice dans le domaine, mais après quelques regards sur Carprog . Je me suis dit qu'il m'aurait mieux servi que le kit kessv2 et ktag . Le logiciel est beaucoup plus complet et niveaux câblent le Carprog est bien équiper . Pour mon par un Xprog dans sa version 5.5 dispos sur amazon ou copain Aliexpress c'est correct pour le prix,mais niveaux performance par rapport a un NANAO TL866 II plus je ne sais pas . Sava se jouer coté logiciel a toi de voir .