OK,
J'avais déjà ouvert un sujet, mais je ne le retrouve plus, pareil pour la présentation que j'avais fait, j'ai donc tout recommencer.
Comme je le disais plus tot, j'envisage le kit en dernière solution
Je prévois de changer l'uch, mais quelle différence il y a entre un uch neuf que je reprogramme avec un dump et un uch + clé et vierge écu ?
Dans tous les cas, je devrais le faire le vierge écu, non
Donc si je met un uch occas virginisé et je virginisé mon écu, ça fonctionnerais ?
La piste de l'apv via la concession c'est mort de chez mort ?
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