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Envoyé par Quattro899
Salut
Active la pompe encore et encore
Envoie lui du start pilote sava l’amorcer
Sinon ouvre un injecteur quand tu demarre
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Ok je re test demain j'avais pu de batterie la ...
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Envoyé par Bigorno91
Slt
T'as bien serré tes tuyaux hp?
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Oui tout est bien serré les tuyaux HP ne sont pas au couple car j'avais pas de douille fendue mais j'ai bien serré
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Envoyé par Legrizzly
Salutation, Je rejoint les propos d'OVERSPEED, j'ai eu une seat ibiza qui était en mode dégrader, quand je faisais un réapprentissage du fap avec VCDS, ça repartais 5 minute puis rebelote.
Taux de cendre au dessus de 70 % et le différentiel de pression était énorme.
Dans ton cas c'est peu etre le problème d'injection qui a achever le FAP.
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Salut merci de ton retour, pour l'instant je me concentre sur les injecteurs, une fois que sa redemarre et tourne proprement je m'attaquerai au fap