Perso moi sur ma Laguna j'ai gardé les IWP098, et re-taré le régulateur de pression d'essence en le frappant avec une douille de 13 jusqu'à avoir 4bars. Plus aucun soucis.
C'est plus facile à faire sur un bloc pompe ABE que sur le BOSCH car la soupape de régulation est démontable
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