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Envoyé par Jock66
Salut bk,
Un injecteur peut avoir l’aiguille qui grippe sur quelques cycles, ce qui t’augmente considérablement le débit sur le cylindre et par conséquence te fait chuter la pression.
A savoir qu’il faut régler le soucis rapidement au risque de fondre un piston et détruire le moteur.
Il peut aussi faire fondre son nez et la en principe le moteur ne démarre plu.
Après il peut aussi pisser par le retour comme tu le dis.
Pour en être sûr a 100% le mieux est un passage au banc des 4 injecteurs
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salut,
oui qu’il pisse dans le cylindre fait chalumeau et detruit un moteur on est d’accord,
pour la chute de pression aucune incidence, as-tu déjà réussi à voir les trou au bout d’un injos ? c’est tellement petit qu’il est impossible que varie debit ou pression par la