Tlemcen Car electronics - Afficher un message - RENAULT MASTER II 2.2l DCI (cale au ralenti)

Jock66 · 24/05/2022, 19h31

Salut

C’est bien un soucis de pression a t10 les tours augmentent et la pression diminue, je pense pas un soucis de capteur car la pression chute pas d’un coup.

Essaye un régulateur de pression, tu peux deja le démonter et controler que les joints ne soient pas fendus

Controle les retours injecteurs aussi

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24/05/2022, 19h31
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 569 Thanks: 1 985 Thanked 4 933 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 57	RENAULT MASTER II 2.2l DCI (cale au ralenti) Salut C’est bien un soucis de pression a t10 les tours augmentent et la pression diminue, je pense pas un soucis de capteur car la pression chute pas d’un coup. Essaye un régulateur de pression, tu peux deja le démonter et controler que les joints ne soient pas fendus Controle les retours injecteurs aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk