Tlemcen Car electronics - Afficher un message - RENAULT MASTER II 2.2l DCI (cale au ralenti)

Jock66 · 24/05/2022, 20h31

Salut

C’est bien un soucis de pression a t10 les tours augmentent et la pression diminue, je pense pas un soucis de capteur car la pression chute pas d’un coup.

Essaye un régulateur de pression, tu peux deja le démonter et controler que les joints ne soient pas fendus

Controle les retours injecteurs aussi

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24/05/2022, 20h31
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 735 Thanks: 2 018 Thanked 5 095 Times in 2 928 Posts Pouvoir de réputation: 60	RENAULT MASTER II 2.2l DCI (cale au ralenti) Salut C’est bien un soucis de pression a t10 les tours augmentent et la pression diminue, je pense pas un soucis de capteur car la pression chute pas d’un coup. Essaye un régulateur de pression, tu peux deja le démonter et controler que les joints ne soient pas fendus Controle les retours injecteurs aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk