ça y est, j'ai la valeur!
Bon j'y suis arrivé, la pression annoncée est de 8 bars au premier essai, 7 bars au deuxième essai, moteur arrêté ou en marche. Cette pression correspond à celle mesurée avec le manifold.
Le compresseur (cylindrée variable) doit être en position plateau à 90° (cylindrée=0).
Si certains ont des idées, je suis preneur, je ne sais plus quoi faire car je ne sais pas quoi changer.
J'ai d'autre part réexaminé les températures dans la partie climatisation je ne vois pas d'incohérences...Faudrait avoir la consigne envoyée au compresseur pour savoir si elle correspond à une cylindrée nulle ou pas mais je n'ai pas vu ce paramètre. éventuellement faire un test directement sur le compresseur pour mesurer ce qui arrive mais là problème: totalement inaccessible.....
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