Salut
Ce qui arrive souvent la dessus c’est faisceau sous couvre culasse poreux avec l’huile, les pompes tandem, le jeu a regler aux injecteurs ou les injecteurs.
Tu as des défauts ?
Faudrait que tu fasses des logs deja de pression/correction débit ect essayer si pas de défauts de voir ce qui deconne
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