Et pourtant j’ai le rapport de banc les gars je vous promet que juste avant qu’elle repasse en stage 1 chez le preparateur elle montait a + 8000 rpm
Donc soit l’ancien proprio avait une carto qui gerait la suppression des flaps autres qu’avec dtc off
Soit une grosse coincidence le bras actionneur des flaps a cassé pendant la mesure sur le banc juste apres qu’elle ait ete flashée
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" la vie c'est comme une bicyclette il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre"
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