Ok
Peux tu contrôler la tension de batterie puis la comparer aux tensions contrôlées sur:
- Le régulateur de pression rail
- les injecteurs
- Prise diag (borne 2 et 16)
Essaye de mettre un câble de batterie du -BAT directement au moteur pour éliminer un problème de masse moteur
Aussi, lorsque tu coupe le contact, est ce que le TDB s'éteint bien instantanément ?
Au niveau des phares fonctionnement normal ?
Merci
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