Salut,
juste pour ne pas donner d'infos erronées :
Citation:
Envoyé par juldesbourds
- Vanne EGR qui reste ouverte et créer un excédant d'air dans le circuit
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Faux, une vanne EGR bloquée ouverte, ou non étanche au niveau du siège,
diminuera le débit d'air (frais) mesuré.
En revanche une vanne bloquée fermée ou non pilotée,
augmentera le débit d'air (frais) mesuré.