Je n'ai pas de bons stats c'était pour dire que vu le contexte très peu de chance que ce soit le cas,
après je n'ai jamais dit que ça ne pouvait pas arriver,
juste demandé de lire les posts avant de poster et je sais ce que je dis l'ami.
Quand on te lit on ne peut pas comprendre que tu remets la pièce qu'il vient de changer en cause.
Après ta méthode de dépannage est bonne je ne reviens pas la dessus,
d'où mes questions, c'est exactement ce que je lui aurai dit de faire en fonction de sa réponse.
Et c'est d’ailleurs ce qu'il aurait du faire avant de changer la vanne egr.
Après moteur calaminé ou pas ça ne change rien, la vanne vient juste d'être changée,
et là on a clairement un problème sur le 5V.
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