Salut
Ce n’est pas viable que ça soit le soft ou l’analyse des gaz !!
Il y a trop de modèle, de version différente entre toutes les marques
Ils ont bien mis une prise OBD universelle mais c’est tout ça s’arrête là !
Même les constructeurs contournent les testes ! Comme le groupe vw tous leur diesel avec fap régule à 2500tr/min en pleine charge !!!
Et pourtant pour faire un contrôle juste normalement c’est régime de régulation !!
Leur histoire de pollution au CT c’est juste pour ce donner bonne conscience
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