Salut, je voit que tu a trouvé... désolé de pas avoir vu le post avant...la dessus il faut bien regarder le petit écrou de 7 ou 8mm au centre de la poulie....si il tourne pas la poulie a fait fusible, compresseur serré....j'en change régulièrement...
Ouvre le tu va halluciner le plateau incliné se soude aux pistons....ça rempli tout de poussière d'alu...une vraie daube...
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