Je peux également confirmer que j'ai vécu une situation similaire avec renault captur essence dans laquelle le déclenchement du ventilateur ne suivait pas religieusement la température du liquide de refroidissement.
a entraîné des coups de ventilateur supérieurs à 108 degrés et jamais au même point de température.
chages de sonde temperature e fait update ecu same toujour le same
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