Bonjour
Cela deja plus simple de preciser quelle boite / type de boite / marque de boite , une ZF ce n est pas une Ford et encore moins une Aisin ou une JATCO .
Ensuite les boites auto cela doit aussi se maintenir voir se reparer croire que avec une valise on va refaire fonctionner une boite qui a des defauts c est se tromper serieusement , beaucoup de boites demandent apres 100000 km des changements de joints ( platine distributeur ) des changements d electrovannes , voir des interventions sur les nappes , selecteurs et autres tiroirs de regulation .
Si j ai un conseil les BVA c est un domaine tres interessant mais qui peut rapidement devenir un vrai cauchemar si on joue á l apprentit sorcier sans parler du cout des reparations de la casse .
La seule chose faisable sans risques c est un reset / apprentissage apres une vidange
Au revoir
OS
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