Salut,
Citation:
Envoyé par herve06300
je passe sur les 6 six bougies de préchauffage hs
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99% de chance que le boitier de préchauffage soit HS aussi, problème connu.
Mais effectivement ce n'est pas la cause du non démarrage.
Citation:
Envoyé par herve06300
après plusieurs coups de démarreurs : défaut activation injecteurs 1,2 et 3 ........ 004413 004423 004433
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Quelle pression de rail au +APC et sous démarreur ?
Citation:
Envoyé par herve06300
GO de 7 ans c'est peu être pas top !!!! et injecteurs grippés je pense vous en pensez quoi ?
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Effectivement pas terrible, fait toi un montage à coté si tu peux, avec une pompe et un bidon de 5L de gasoil pour la BP.
Citation:
Envoyé par herve06300
le moteur démarrait au nettoyant frein et maintenant ce n'est plus le cas
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Si ça pète pas au nettoyant frein, problème de compression, distribution peu de chance,
segments collés ou défaut d’étanchéité soupapes plus probable vu le contexte.
Prends les compressions.
Citation:
Envoyé par herve06300
ha oui j'avais oublié avant de réparer le dde
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Tu es sur le DDE ori ou le clone ? Repasse sur l'ori si ce n'est pas le cas,
ta panne ne venait pas du DDE mais d'un problème de masse sur le véhicule.
---------- Post added at 10h29 ---------- Previous post was at 10h23 ----------
Citation:
Envoyé par herve06300
ha oui j'avais oublié avant de réparer le dde le moteur démarrait au nettoyant frein et maintenant ce n'est plus le cas
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Je ne sais pas comment tu t'y prends pour le démarrer au nettoyant frein,
(moteur équipé d'un volet papillon sur l'admission de mémoire), c'est pour ça repasse sur le DDE ori,
peu de chance quand même que tu te retrouves avec un problème de compression en si peu de temps,
après le nettoyant frein avec modération, ça cogne fort.
---------- Post added at 10h30 ---------- Previous post was at 10h29 ----------
Citation:
Envoyé par jah83
Salut. Qu'appelles tu après avoir réparer le dde ? Il y a eu réparation du calculateur en lui même?
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Salut,
il a cloné le DDE.