Bonjour
Le point le plus important dans les achats c'est le carter le carter MK3 n est pas adapté a un usage sportif et encore moins a un usage conversion turbo entre risque de dejaugeage et niveau huile / retour turbo problematique .
pour la pompe vu la rarete du moteur R32 et le fait qu une pompe a huile c'est quand meme une piece critique autant en acheter une neuve sur le net , car defaut pompe a huile = moteur HS .
Mettre des vis de bielles ARP est aussi une bonne idée sur ce type de moteur preparé .
Pour le soft il s'agit de la cartographie et de la gestion moteur , chaque ECU a un format de fichier specifique donc une Megaskirt utilisera un fichier Megaskirt comme une Sybele c'est le format Sybele sans meme parler du cablage et des connections capteurs . Donc le choix de l ECU va etre determinant pour la suite de votre projet .
Au revoir
OS
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