Bonjour
Deja avant de se lancer dans le ''stage1'' ou la reprogrammation il serait bon de savoir dans quel etat est le moteur inclus le turbo qui n est pas immortel
au dela de 100000 km il est preferable d entreprendre les tarvaux de maintenance ( EGR , turbo , nettoyage collecteur admission , debimetre , capteur pression , etat des injecteurs , voir verification des coussinets de bielle ..) avant de se lancer dans la reprogrammation .
Un cataplasme sur une jambe de bois comme on dit par chez moi
Au revoir
OS
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