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Envoyé par OVERSPEED
Bonjour
le deshuileur HS surement vu que c est une piece de maintenance qui ne vit pas plus de 100000 km voir souvent moins
Par contre un deshuileur qui genere un desequilbre de debimetre ??? c est pas possible
OS
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Et si, c'est possible, car le dehuileur est APRES le debit metre.
si la membrane est HS, ca veut dire que le turbo aspire une partie de l'air depuis le dehuileur sans passer par le debitmetre.
donc de l'air que le debitmetre ne voit pas passé, par contre la pression absolue d'admission lui reste correcte.
ce qui fait bugger le systeme car la correlation entre pression admission et debitmetre de la bank 1 et pas la meme que la bank 2 donc est pas bon.
bref, c'est comme si que ton raccord d'admission avant turbo etait percé.
repare ca et ca devrai etre bon
@+