et niveau CT ? avec ces super carte grises E85 ils regardent quoi comme bases NOx, O², CO, particules.... Si ça reste norme constructeur ou bien y a subtilité.
La légalité à ce niveau là, c'est le début de la fin de la liberté.
Au Sp on pollue, E85 on pollue carrément moins.
Le boitier si défaillance , y a combien de dépanneurs qui vont se lancer dans la recherche de panne: très peu.
En reprog, si niveau hardware on est proche de l'OEM, une mise à jour de l'ECU est on est ORI.
|