Je me suis dis qu’en attendant j’allais relever les couleurs pour donner le faisceau entre les capteurs et l’ecu.
Bingo en enlevant une des 2 broches! Rempli d’huile bien noire, je pense avoir trouvé mon problème. Par contre pour savoir d’où ça vient… vu qu’il y a un défaut sur le capteur de pression d’huile, peut être que c’est lui qui repousse l’huile par capillarité !
Une photo du carnage
