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Envoyé par Nico76
Salut,
Je ne parle pas d'un problème d'étanchéité du circuit d'admission,
mais bien du circuit de vide.
L'actionneur est piloté par dépression ?
Oui tu peux commander l'actionneur via le diag,
mais il y a surement un retour mesure de la position aussi.
Puis après être intervenu sur le véhicule,
le défaut est passé en intermittent,
possible problème faisceau ou connectique.
Pour moi le DTC signifie : position retour mesure ≠ consigne
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L'actionneur est electrique il est changé neuf avec le collecteur de defaul volet bloqué en position fermée en permanant mais voiture roule parfaitement