Donc pour être clair, le véhicule est bridé à 2000 tr/min et aucun DTC ne remonte dans l'ECU ??
Soit les relevés ne sont pas fiable, soit il y a vraiment un problème de capteur/faisceau/ECU,
mais encore une fois étrange qu'il n'y ai aucun DTC d'enregistré.
- Pression dans la tubulure admission : 725hPa (0.725 bar, en théorie impossible d'être en dépression dans l’admission sur un moteur suralimenté)
- Pression atmospherique: 1024 (ça c'est OK)
- Pression de suralimentation: 8460hPa (8.460 bars de sural, impossible !!!)
- Amplification température air : -1502°C (cette température on en parle même pas, impossible non plus !)
Delphi 2016 ce n'est pas la meilleur version, télécharge la version 2020.23 :
https://mega.nz/file/VlBHxI7B