Salut,
L'outil de diag ne sert pas qu'à effacer les DTC, commence par poster un scan complet du véhicule.
Puis regarde les valeurs de :
- pression différentielle (ralenti/300 tr.min)
- température ldr
- taux de suie
- % colmatage
- distance parcouru depuis la dernière régé
- distance moyenne parcouru entre deux régés
Comme dit plus haut si le FAP est colmaté, à ce kilométrage,
c'est que les régés sont bloquées pour une ou plusieurs raison par l'ECU.
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- pression différentielle (ralenti/3000 tr.min)
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