Salut,
Sur les Tu, le dépassement des chemises est à contrôler en cas de remplacement du joint de culasse.
Une chemise basse au milieu, et, c’est fichu.
Les mettre en escalier mais c’est du boulot.
Le top, c’est de surfacer un peu le bloc, de roder les chemises avec pâte à roder pour qu’elles dépassent tous d’un dizième.
Là, c’est encore plus de boulot, mais fiabilité à 200%
Le plus simple, remplacer le bloc, ca coute pas grand chose.
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