Je n'ai pas eu le temps de regardé avec le VF
mais là d'après les tests effectués et les résultats que tu cites tu as clairement un problème sur la BP.
Sur un circuit BP non équipé d'une pompe BP en ligne,
mais équipé d'une poire d'amorçage,
c'est la pompe HP qui aspire et il y a aussi une pompe immergée (dans le réservoir).
Comment as tu procédé pour faire ce test ?
Citation:
Envoyé par brudu1327
non je n'ai pas vu de clapet à coté et pas de bulle d'air dans le circuit
Mais le truc c'est qu'on à brancher un bidon en direct sur la pompe HP avec le retour aussi du coup on ne passe plus par le réservoir et on à toujours le même problème,
|