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Envoyé par uncleseb
Salut a tous ,
voici un diag vcs sur un T Roc R 300cv de 2019 affichant 57000kms , entretien vw a jour.
Pas de voyant moteur allumé , il fonctionne correctement , seule une consommation élevée (pas moins de 15l en roulant tranquille).
Est ce que le capteur de rampe G247 s'il est défectueux peut occasionner cette conso élevée ?
Merci
Adresse 01: Moteur Labels: 06K-907-425-V1.clb
No. VAG du calculateur: 81A 906 259 A Mat: 06K 907 425 J
Pièce et/ou version: R4 2.0l TFSI H13 0001
Codage logiciel: 092540122476050B2004
Code atelier: WSC 00020 999 00000
Jeu de données ASAM: EV_ECM20TFS02081A906259A 001001 (VW27)
ROD: EV_ECM20TFS02081A906259A.rod
VCID: 2A1802B74D3B54DFB5-807E
1 Code défaut trouvé:
15041 - Capteur de pression de carburant (G247)
P119A 00 [096] - Défaut
Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
Capture:
Etat du défaut: 00000001
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 3
Kilométrage: 57350 km
Date: 2022.10.14
Temps: 16:59:51
Régime moteur: 1304.75 /min
Valeur de charge normée: 7.8 %
Vitesse du véhicule: 0 km/h
Température du liquide de refroidissement: 59 °C
Température air d’admission: 44 °C
Pression de l'air ambiant: 960 mbar
Tension borne 30: 14.023 V
Compteur de désapprentissage selon OBD: 28
T_AST_SAE: 14 s
FAC_LAM_LIM[1]: 1.015 %
Vanne de réglage de carburant: taux d'impulsions: 38.794 %
FUP_H_SAE: 19820.0 kPa
Systeme haute pression: statut: MFP_CTL
TFU_HPP: 55.50 °C
Sondes lambda valeur effective: banc 1: 1.0010
Tests passés: 0010 0001
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Salut oncle seb
Je dirai oui, si manque de pression mélange pauvre le calculo va chercher a enrichir
a voir maintenant si c’est ton capteur le coupable ou si t’as un reel manque de pression
Fais un log si tu peux avec la consigne et le réel de la haute pression
Si tu as odis tu pourras certainement tester ce capteur via fonction ou alors il te guidera pour tester avec multimetre
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