Moi ce qui m'inquiète le plus c'est l'énorme différence entre les 2 débitmètres et la position egr
Position EGR 1 (arrière) : -15.30 %
Position EGR 2 (avant) : -16.08 %
Débit d'air 1 (arrière) : 272.50 Mg/impulse
Débit d'air 2 (avant) : 1389.72 Mg/impulse
Débitmètres? Un des turbos ? EGR's pas fermées à 100%? leurs positions ne devraient pas être à 0%? J'arrive au bout de mes capacités la..
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